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東疆下線世界首臺(tái)大直徑超小轉(zhuǎn)彎硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2021-06-17
內(nèi)容提要:日前,世界首臺(tái)大直徑超小轉(zhuǎn)彎硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)“撫寧號”在中鐵裝備天津公司成功下線。該設(shè)備開挖直徑9.53米,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑90米,整機(jī)總長85米,總重1700噸,是首次用于抽水蓄能電站項(xiàng)目的硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)。



天津北方網(wǎng)訊:日前,世界首臺(tái)大直徑超小轉(zhuǎn)彎硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)“撫寧號”在中鐵裝備天津公司成功下線。該設(shè)備開挖直徑9.53米,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑90米,整機(jī)總長85米,總重1700噸,是首次用于抽水蓄能電站項(xiàng)目的硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)。

“撫寧號”硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)是中鐵裝備為河北撫寧抽水蓄能電站量身打造的,將用于撫寧抽水蓄能電站進(jìn)廠交通洞和通風(fēng)兼安全洞的施工建設(shè),項(xiàng)目線路全長2226.7米,最小轉(zhuǎn)彎半徑90米,最大設(shè)計(jì)縱坡9.02%,是目前國內(nèi)大直徑硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)施工中轉(zhuǎn)彎半徑最小、縱坡最大的施工項(xiàng)目。相較于以往大直徑硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)幾百米的轉(zhuǎn)彎半徑,該設(shè)備實(shí)現(xiàn)了世界上首臺(tái)硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)在擁有大直徑的同時(shí)實(shí)現(xiàn)超小的轉(zhuǎn)彎半徑。中鐵裝備針對該項(xiàng)目開挖隧洞圍巖完整性好、巖石抗壓強(qiáng)度高、石英含量高、轉(zhuǎn)彎半徑小等施工重點(diǎn)、難點(diǎn),創(chuàng)新性采用主機(jī)雙護(hù)盾、后配套敞開式的硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)形式,搭載成熟的支護(hù)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)高效破巖、穩(wěn)定掘進(jìn)、快速支護(hù)。

“撫寧號”的創(chuàng)新設(shè)計(jì)為抽水蓄能電站大斷面隧洞施工提供了新的施工方法,同時(shí)標(biāo)志著我國在超小轉(zhuǎn)彎半徑硬巖掘進(jìn)機(jī)研制方面取得的又一重大技術(shù)突破,引領(lǐng)了全世界大直徑超小轉(zhuǎn)彎半徑硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)研制的先河。下線后,“撫寧號”每個(gè)月可實(shí)現(xiàn)400米的掘進(jìn),大大提高了撫寧抽水蓄能電站的建設(shè)進(jìn)度,同時(shí),用硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工施工方式,將大大提升工程的安全性。(津云新聞編輯劉穎)

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